Katup bola dapat diklasifikasikan berdasarkan strukturnya sebagai berikut:
1. Katup Bola Mengambang
Bola pada katup jenis ini mengapung. Di bawah tekanan medium, bola dapat bergerak sampai batas tertentu dan menekan dengan kuat permukaan penyegelan di ujung saluran keluar, memastikan segel di saluran keluar.
Katup bola apung memiliki struktur sederhana dan kinerja penyegelan yang baik. Namun, beban media kerja pada bola seluruhnya dipindahkan ke cincin penyegel saluran keluar. Oleh karena itu, perlu diperhatikan apakah material cincin penyegel dapat menahan beban kerja medium pada bola. Struktur ini banyak digunakan pada katup bola bertekanan-menengah dan rendah.
2. Katup Bola Tetap
Bola pada katup jenis ini bersifat tetap dan tidak bergerak di bawah tekanan. Semua katup bola tetap memiliki dudukan mengambang. Di bawah tekanan medium, kursi bergerak, menekan cincin penyegel dengan kuat ke bola untuk memastikan segel. Bantalan biasanya dipasang pada poros atas dan bawah bola, sehingga menghasilkan torsi pengoperasian yang rendah. Jenis katup ini cocok untuk katup-bertekanan tinggi dan berdiameter-besar. Untuk mengurangi torsi pengoperasian katup bola dan meningkatkan keandalan penyegelan, katup bola-bersegel oli telah muncul dalam beberapa tahun terakhir. Katup ini menyuntikkan oli pelumas khusus di antara permukaan penyegelan untuk membentuk lapisan oli, meningkatkan kinerja penyegelan dan mengurangi torsi pengoperasian. Hal ini membuatnya lebih cocok untuk katup bola-berdiameter{11}}besar dan bertekanan tinggi.
3. Katup Bola Tangguh
Bola pada katup bola jenis ini bersifat elastis. Bola dan cincin penyegel dudukan katup terbuat dari logam. Tekanan penyegelan sangat tinggi, dan tekanan media itu sendiri tidak cukup untuk mencapai segel; kekuatan eksternal harus diterapkan. Katup jenis ini cocok untuk media-bersuhu tinggi, bertekanan-tinggi.
Bola elastis dicapai dengan membuat alur elastis di ujung bawah dinding bagian dalam bola. Saat saluran ditutup, kepala batang katup yang berbentuk baji-akan melebarkan bola dan menekannya pada dudukan katup untuk mencapai segel. Sebelum memutar bola, kepala berbentuk baji-dilepaskan, dan bola kembali ke bentuk aslinya, menciptakan celah kecil antara bola dan dudukan katup, mengurangi gesekan pada permukaan penyegelan dan torsi pengoperasian.
